本研究では、神奈川県厚木市の主要道路14路線を対象に、時間 帯別の自動車走行速度の変化を分析対象とする。 特に走行速度の低下、すなわち混雑の発生する区間について、 道路環境として車線数、中央分離帯の有無、制限速度、道路上を 運行するバスの情報としてバス運行本数とバス形状に着目し、速度 低下との関係性を分析する。